Plus Model AL7013 Wright R3350 engine

El Wright R-3350 Duplex-Cyclone fue un motor aeronáutico estadounidense de la Segunda Guerra Mundial y de la posguerra fabricado por Wright Aeronautical. Se probó por primera vez en mayo de 1937. El motor, en la versión R-3350-C18-BA, pesaba 1.212 kilogramos con una cilindrada de 55 litros. Es reconocido como uno de los motores de avión más potentes y exitosos de la Segunda Guerra Mundial.

El Wright R-3350 era un motor radial de doble estrella refrigerado por aire de 18 cilindros. El motor se basa en el exitoso motor R-1820 producido por Wright. En comparación con su predecesor, se diferenciaba principalmente en el uso de un sistema de doble estrella, no de una sola estrella, así como, inevitablemente, en un aumento de la masa y la cilindrada. También recibió un turbocompresor. Resultó ser un motor exitoso, con una enorme potencia máxima, especialmente en comparación con otros motores de aviones de la época. Wright R-3350, sin embargo, se mejoró constantemente y en versiones posteriores logró potencias máximas cada vez más altas, por ejemplo: R-3350-23 tenía una potencia de 2200 HP, el modelo R-3350-26W - ya 2800 HP, y en la versión R-3350-93W llegó hasta los 3.500 KM! El motor Wright R-3350 sirvió como unidad de potencia para varios aviones estadounidenses exitosos de la Segunda Guerra Mundial. Conducía máquinas como, por ejemplo: Grumman F8F Bearcat o B-29 Superfortress. También sirvió como propulsor para aviones de posguerra, como: Douglas A-1 Skyraider, EC-121 Warning Star o avión de pasajeros Lockheed Constellation.