Avis 72041 Pemberton-Billing PB.25 Scout

Pemberton-Facturación PB25 fue un avión de reconocimiento y entrenamiento británico de la Primera Guerra Mundial, que voló en 1915, y se construyeron alrededor de 20 máquinas de este tipo en el curso de la producción en masa. El avión tenía 7,34 metros de largo con una envergadura de 10,06 metros. El impulso fue proporcionado por un solo motor Gnome Monosoupape 9 de 100 HP. La velocidad máxima era de 159 km/h, con una autonomía máxima de aproximadamente 320 kilómetros. El armamento de la cubierta consistía en una sola ametralladora Lewis de 7,7 mm.

El avión PB25 se desarrolló en la planta de aviación de Pemberton-Billing Limited, que luego se convirtió en Supermarine Aviation Works Limited. La máquina presentada se basó en el modelo PB23 anterior, y los principales cambios se referían a la estructura del ala, la góndola del fuselaje, el chasis y el motor: se utilizó una nueva unidad de potencia más potente. Sin embargo, el avión todavía usaba una hélice de empuje, un sistema de cola de cola inusual y, en esencia, una góndola de fuselaje suspendida. El único destinatario de esta máquina fue el Royal Navy Air Service (RNAS), que la utilizó con fines de entrenamiento. La máquina nunca se ha utilizado en combate.