Sword 72054 F - 94B Starfire

El Lockheed F-94 Starfire fue un interceptor estadounidense del período de la Guerra Fría. El vuelo del prototipo tuvo lugar en abril de 1949. Un año más tarde, la máquina entró en la línea y se retiró de ella en 1959. En total, se construyeron alrededor de 850-860 copias de este avión. La impulsión fue proporcionada por un solo motor Turborreactor Pratt and Whitney J48-P-5 . El avión alcanzó la velocidad máxima de 1030 km/h, y su alcance máximo fue de 2050 kilómetros.

El F-94 Starfire fue encargado por la Fuerza Aérea de los EE. UU. para reemplazar a los cazas P-61 Black Widow y P-82 Twin Mustang. La nueva máquina debía ser propulsada por un motor a reacción, tener un radar a bordo y la capacidad de operar en todas las condiciones climáticas, y poder luchar contra los bombarderos soviéticos Tu-4. Lockheed estuvo a la altura de estos objetivos y se basó en gran medida en el T-33 Shooting Star para el diseño del F-94. La primera versión en serie del Starfire fue el F-94A, armado con cuatro ametralladoras M2 de 12,7 mm. Más tarde apareció el F-94B, que contaba con una electrónica más avanzada y un sistema de radionavegación ILS. Los mayores cambios tuvieron lugar en el modelo F-94C, que tenía un radar, un sistema de control de tiro, miras y una unidad de potencia completamente nuevos. Tampoco tenía armamento fijo, solo misiles Mk.4 / Mk.40 FFAR no guiados. También se creó una versión del F-94D, pero no entró en producción en masa. El avión F-94 tuvo una participación limitada en la Guerra de Corea (1950-1953). El único usuario de ellos fue Estados Unidos.