El V2 (alemán: Vergeltungswaffe-2 - arma de represalia No. 2) fue un misil balístico alemán de la Segunda Guerra Mundial. El V2 era un misil de combustible líquido de una etapa con un alcance de 320 a 380 kilómetros, capaz de transportar una ojiva que pesaba hasta 975 kilogramos.
Los primeros diseños y suposiciones teóricas de un misil de lanzamiento vertical propulsado por un motor de cohete se desarrollaron en Alemania a mediados de la década de 1930. Las fuerzas armadas alemanas se interesaron en la idea relativamente rápido y comenzaron a gastar grandes sumas de dinero en investigación. A partir de 1937, el trabajo se centró en la isla de Usedom, en las cercanías de Peenemunde, en un centro de investigación especialmente creado y construido desde cero, que fue dirigido por Werner von Braun. Los primeros lanzamientos exitosos de V2 tuvieron lugar en 1942, y la construcción de una línea de ensamblaje de misiles comenzó en 1943, pero el trabajo en la nueva arma se retrasó de manera muy efectiva por una redada de la RAF realizada en agosto de 1943 en los centros de investigación en Peenemunde. Los británicos se guiaron por la información obtenida por el servicio de inteligencia del Ejército Nacional. A pesar de esto, los primeros V2 entraron en la línea a principios de 1944, pero su primer uso en combate no tuvo lugar hasta septiembre de 1944. Su objetivo principal era atacar ciudades británicas, especialmente Londres. Se estima que entre septiembre de 1944 y marzo de 1945 se dispararon aproximadamente 5.500 misiles, de los cuales aproximadamente el 70% dieron en el blanco. Sin duda, el V2 fue un arma revolucionaria que tuvo un impacto significativo y claro en el desarrollo de misiles balísticos durante la Guerra Fría, pero también tenía una serie de desventajas: en realidad era imposible dirigir un misil V2 en vuelo, su precisión era trágicamente pobre (¡podría impactar a varios kilómetros del objetivo previsto!), también fue difícil determinar el alcance exacto del cohete. Su influencia en el curso de la Segunda Guerra Mundial fue marginal.
Una versión tripulada del misil V1, Fieseler Fi 103R Reichenberg IV, destinado a ataques suicidas contra aviones aliados y objetivos seleccionados. Se planeó implementar el programa de vuelo suicida al final de la guerra en 1945. Oficialmente, las autoridades militares alemanas utilizaron el término "embutir", sin embargo, la posibilidad de sacar al piloto del cohete era prácticamente inexistente, debido a la alta velocidad y al hecho de que la cubierta de la cabina estaba ubicada justo debajo del motor a reacción. entrada, además de inclinarse solo 45 grados, lo que hizo imposible que el piloto bajara rápidamente la cabina del cohete y aterrizara en un paracaídas. En total, se entrenaron 70 pilotos y se fabricaron 175 máquinas Fieseler Fi 103R Reichenberg IV, pero nunca se logró su aplicación práctica en el campo de batalla. El propio misil Fieseler Fi 103R Reichenberg IV era casi idéntico al Yokosuka MXY7 Okha japonés, utilizado por los pilotos suicidas japoneses, con la diferencia de que la cabina del piloto japonés estaba atornillada, impidiendo que el misil saliera durante el vuelo, mientras que la cabina en el El misil alemán dio una posibilidad teórica de escapar, aunque en la práctica no es factible. Especificaciones: Longitud: 8m, envergadura: 5,72m, velocidad máxima: 800 km/h, alcance máximo: 330 km.